DC motorların sınıflandırmaları nelerdir?DC motorların çalışma prensibi nedir?

Giriiş:DC motor bir tür motordur.Birçok arkadaş DC motora aşinadır.

 1. DC motorların sınıflandırılması

1. Fırçasız DC motor:

Fırçasız DC motor, sıradan DC motorun statorunu ve rotorunu değiştirmek içindir.Rotoru, hava boşluğu akısı oluşturmak için kalıcı bir mıknatıstır: stator bir armatürdür ve çok fazlı sargılardan oluşur.Yapı olarak sabit mıknatıslı senkron motora benzer.Fırçasız DC motor statorunun yapısı sıradan senkron motor veya endüksiyon motorunun yapısıyla aynıdır.Çok fazlı sargılar (üç fazlı, dört fazlı, beş fazlı vb.) demir çekirdeğe gömülüdür.Sargılar yıldız veya üçgen olarak bağlanabilir ve İnverterin güç tüpleri makul bir anahtarlama sağlayacak şekilde bağlanır.Rotor çoğunlukla samaryum kobalt veya neodimyum demir bor gibi yüksek zorlayıcı güce ve yüksek kalıcılık yoğunluğuna sahip nadir toprak malzemeleri kullanır.Manyetik malzemelerin manyetik kutuplardaki farklı konumları nedeniyle yüzey manyetik kutupları, gömülü manyetik kutuplar ve halka manyetik kutuplara ayrılabilir.Motor gövdesi sabit mıknatıslı bir motor olduğundan, fırçasız DC motoru aynı zamanda kalıcı mıknatıslı fırçasız DC motor olarak da adlandırmak gelenekseldir.

Fırçasız DC motorlar son yıllarda mikroişlemci teknolojisinin gelişmesi ve yeni güç elektroniğinin uygulanmasıyla geliştirilmiştir.yüksek anahtarlama frekansına ve düşük güç tüketimine sahip cihazların yanı sıra kontrol yöntemlerinin optimizasyonu ve düşük maliyetli, yüksek seviyeli kalıcı mıknatıs malzemelerinin ortaya çıkması.Yeni tip bir DC motor geliştirildi.

Fırçasız DC motorlar yalnızca geleneksel DC motorların iyi hız düzenleme performansını korumakla kalmaz, aynı zamanda kayan kontak ve komütasyon kıvılcımlarının olmaması, yüksek güvenilirlik, uzun servis ömrü ve düşük gürültü gibi avantajlara da sahiptir, bu nedenle havacılıkta, CNC takım tezgahlarında yaygın olarak kullanılırlar. , robotlar, elektrikli araçlar vb., bilgisayar çevre birimleri ve ev aletleri yaygın olarak kullanılmaktadır.

Farklı güç kaynağı yöntemlerine göre, fırçasız DC motorlar iki kategoriye ayrılabilir: arka EMF dalga biçimi ve besleme akımı dalga biçiminin her ikisi de dikdörtgen dalga olan, aynı zamanda dikdörtgen dalga sabit mıknatıslı senkron motorlar olarak da bilinen kare dalga fırçasız DC motorlar;Fırçalı DC motor, arka EMF dalga biçimi ve besleme akımı dalga biçiminin her ikisi de sinüs dalgalarıdır.

2. Fırçalanmış DC motor

(1) Kalıcı mıknatıslı DC motor

Kalıcı mıknatıslı DC motor bölümü: nadir toprak kalıcı mıknatıslı DC motor, ferrit kalıcı mıknatıslı DC motor ve alnico kalıcı mıknatıslı DC motor.

① Nadir toprak kalıcı mıknatıslı DC motor: Boyutu küçük ve performansı daha iyidir, ancak pahalıdır, çoğunlukla havacılıkta, bilgisayarlarda, kuyu içi cihazlarda vb. kullanılır.

② Ferrit kalıcı mıknatıslı DC motor: Ferrit malzemeden yapılmış manyetik kutup gövdesi ucuzdur ve iyi performansa sahiptir ve ev aletlerinde, otomobillerde, oyuncaklarda, elektrikli aletlerde ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılır.

③ Alnico sabit mıknatıslı DC motor: Çok fazla değerli metal tüketmesi gerekiyor ve fiyatı yüksek, ancak yüksek sıcaklığa iyi uyum sağlıyor.Ortam sıcaklığının yüksek olduğu veya motorun sıcaklık stabilitesinin gerekli olduğu durumlarda kullanılır.

(2) Elektromanyetik DC motor.

Elektromanyetik DC motor bölümü: seri uyarımlı DC motor, şönt uyarımlı DC motor, ayrı uyarımlı DC motor ve bileşik uyarımlı DC motor.

① Seri uyarılmış DC motor: Akım seri olarak bağlanır, şöntlenir ve alan sargısı armatürle seri olarak bağlanır, böylece bu motordaki manyetik alan armatür akımının değişmesiyle önemli ölçüde değişir.Uyarma sargısında büyük kayıp ve voltaj düşüşüne neden olmamak için, ikaz sargısının direnci ne kadar küçük olursa o kadar iyidir, bu nedenle DC serisi ikaz motoru genellikle daha kalın bir tel ile sarılır ve dönüş sayısı daha az olur.

② Şönt uyarımlı DC motor: Şönt uyarımlı DC motorun alan sargısı, armatür sargısına paralel bağlanır.Bir şönt jeneratör olarak, motorun kendisinden gelen terminal voltajı alan sargısına güç sağlar;Şönt motor olarak alan sargısı aynı güç kaynağını paylaşıyorArmatür ile performans açısından ayrı uyarımlı DC motorla aynıdır.

③ Ayrı olarak uyarılmış DC motor: Alan sargısının armatür ile elektrik bağlantısı yoktur ve saha devresi başka bir DC güç kaynağı tarafından sağlanır.Bu nedenle alan akımı armatür terminal voltajından veya armatür akımından etkilenmez.

④ Bileşik uyarımlı DC motor: Bileşik uyarımlı DC motorun iki uyarma sargısı vardır, şönt uyarma ve seri uyarma.Seri uyarma sargısı tarafından üretilen manyetomotor kuvveti, şönt uyarma sargısı tarafından üretilen manyetomotor kuvveti ile aynı yönde ise buna bileşik uyarma ürünü denir.İki manyetomotor kuvvetin yönleri zıt ise buna diferansiyel bileşik uyarımı denir.

2. DC motorun çalışma prensibi

DC motorun içine sabitlenmiş halka şeklinde bir kalıcı mıknatıs vardır ve akım, bir amper kuvvet oluşturmak için rotor üzerindeki bobinden geçer.Rotordaki bobin manyetik alana paralel olduğunda, dönmeye devam ederken manyetik alanın yönü değişecektir, böylece rotorun ucundaki fırça değişecektir. Plakalar dönüşümlü olarak temas halindedir, böylece rotorun yönü değişir. bobindeki akım da değişir ve oluşturulan Lorentz kuvvetinin yönü değişmeden kalır, böylece motor bir yönde dönmeye devam edebilir

DC jeneratörünün çalışma prensibi, armatür bobininde indüklenen AC elektromotor kuvvetini, komütatör tarafından fırça ucundan çekildiğinde DC elektromotor kuvvete dönüştürmek ve fırçanın komütasyon etkisini sağlamaktır.

İndüklenen elektromotor kuvvetin yönü sağ el kuralına göre belirlenir (manyetik alan çizgisi avuç içini, başparmak iletkenin hareket yönünü gösterir ve diğer dört parmağın yönü ise iletkende indüklenen elektromotor kuvvetin yönü).

İletkene etki eden kuvvetin yönü sol el kuralı ile belirlenir.Bu elektromanyetik kuvvet çifti, armatür üzerine etki eden bir tork oluşturur.Dönen elektrik makinesinde bu torka elektromanyetik tork denir.Torkun yönü saat yönünün tersinedir ve armatürün saat yönünün tersine dönmesini sağlamaya çalışır.Bu elektromanyetik tork, armatür üzerindeki direnç torkunun (sürtünmenin ve diğer yük torklarının neden olduğu direnç torku gibi) üstesinden gelebilirse, armatür saat yönünün tersine dönebilir.


Gönderim zamanı: Mart-18-2023