Japon politika yapıcılar, tüketicilerin yüksek vergili yakıtlı araçları bırakıp elektrikli araçlara geçmeleri nedeniyle ortaya çıkan devlet vergi geliri azalması sorununu önlemek için elektrikli araçlara uygulanan yerel birleşik vergiyi ayarlamayı değerlendirecek.
Japonya'nın motor boyutuna dayalı yerel otomobil vergisi yılda 110.000 yen'e (yaklaşık 789 $) kadar çıkarken, elektrikli ve yakıt hücreli araçlar için Japonya 25.000 yenlik sabit bir vergi belirledi; bu da Elektrikli araçları en düşük vergiye tabi tutuyor. Mikro otomobiller dışındaki vergilendirilen araçlar.
Gelecekte Japonya elektrikli araçlara motor gücüne göre vergi uygulayabilir.Japonya İçişleri ve Haberleşme Bakanlığı'ndan yerel vergilendirmeyi denetleyen bir yetkili, bazı Avrupa ülkelerinin bu vergilendirme yöntemini benimsediğini söyledi.
İmaj kredisi: Nissan
Japonya İçişleri ve İletişim Bakanlığı, ülkede elektrikli araç sahipliğinin nispeten düşük kalması nedeniyle değişiklikleri tartışmaya başlamanın şimdi doğru zaman olduğuna inanıyor.Japonya pazarında elektrikli otomobil satışları, toplam yeni otomobil satışlarının yalnızca %1 ila %2'sini oluşturuyor; bu da Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'daki seviyenin çok altında.
2022 mali yılında, Japonya'nın yerel otomobil vergilerinin toplam gelirinin, 2002 mali yılındaki zirveden %14 daha düşük olan 15.000 yen'e ulaşması bekleniyor.Otomobil vergileri, yerel yol bakımı ve diğer programlar için önemli bir gelir kaynağıdır.Japonya İçişleri ve Haberleşme Bakanlığı, elektrikli araçlara geçişin, bölgesel farklılıklara daha az duyarlı olan bu gelir akışını azaltacağından endişe ediyor.Tipik olarak elektrikli araçlar, benzer benzinli araçlara göre daha ağırdır ve bu nedenle yola daha fazla yük getirebilir.EV vergi politikasındaki değişikliklerin yürürlüğe girmesinin en az birkaç yıl alabileceği unutulmamalıdır.
İlgili bir hamlede, Japonya maliye bakanlığı, daha fazla sürücü elektrikli araçlara geçtikçe düşen benzin vergileriyle nasıl başa çıkılacağını değerlendirecek ve sürüş mesafesine dayalı bir vergi de dahil olmak üzere olası alternatifleri değerlendirecek.Maliye Bakanlığı ulusal vergilendirme yetkisine sahiptir.
Ancak Japonya Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı ile otomotiv sektörü, vergi artışının elektrikli araçlara olan talebi azaltacağına inandıkları için bu tedbire karşı çıkıyor.İktidardaki Liberal Demokrat Parti'nin vergi komitesinin 16 Kasım'daki toplantısında bazı milletvekilleri sürüş mesafesine dayalı vergilendirme uygulamasına karşı olduklarını ifade etti.
Gönderim zamanı: 18 Kasım 2022