Farklı motor serileri için, motor sargı ve yatak sisteminin malzemeleri veya parçaları, motorun gerçek çalışma koşullarıyla birlikte belirlenecektir.Motorun gerçek çalışma sıcaklığı yüksekse veya motor gövdesinin sıcaklık artışı yüksekse, motorun yatakları, yağın, motor sargı mıknatıs telinin ve izolasyon malzemelerinin özellikleri gerçek ihtiyaçlarına uygun olmalıdır, aksi takdirde büyük olasılıkla Motorun çalışması sırasında kalite sorunlarına neden olacak ve ciddi durumlarda motor yanacaktır.
Motorların ısıya dayanım seviyesini belirleyen malzemeler başlıca mıknatıs telleri ve izolasyon malzemeleridir.Bunlar arasında emaye mıknatıslı teller küçük ve orta boy motorlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.Mıknatıs tellerinin yalıtım performansını karakterize eden ana göstergeler boya filmi kalınlığı ve ısıya dayanıklılık derecesidir.2. Sınıf 3 boya filmi mıknatıs teli en yaygın kullanılanıdır ve bazı üreticiler gerektiğinde boya filmi mıknatıs telini, yani 3. sınıf boya filmi kalınlığını kalınlaştırmayı seçecektir;Mıknatıs telinin ısı direnci derecesi için, motorun kalitesini ve güvenilirliğini artırmak amacıyla 155 derece daha yaygın olarak kullanılır. Birçok motor üreticisi 180 derece mıknatıs telini seçer ve yüksek çalışma sıcaklığı veya daha büyük motorların olduğu durumlarda, genellikle 180 derece mıknatıs telini seçer. 200 dereceli mıknatıs telini seçin.
Daha yüksek ısı direnci seviyesine sahip bir mıknatıs teli seçerken, sarma işleminde kullanılan yalıtım malzemesinin performans seviyesi buna uygun olmalıdır ve temel kontrol prensibi, mıknatıs telinin yalıtım seviyesinden daha düşük olmamalıdır;Aynı zamanda, motor sargısının performans seviyesinin gereksinimleri karşılamasını sağlamak için ve vakumlu emprenye işlemi, sargının yalıtım performansını ve mekanik performans seviyesini etkili bir şekilde artıracaktır.
Motor onarımı sürecinde, bazı onarım birimlerinin büyük ölçekli ürünlerin onarımı için proses kontrol gereksinimleri yoktur, bu da motor sargılarının performans seviyesinin gereksinimleri karşılayamamasına neden olur.Bazı sargılar işleme süreci sırasında muayeneyi zorlukla geçebilmektedir.Motor fiili olarak devreye alındığında Son olarak imalat veya onarım sürecindeki kusurlar ortaya çıkacak ve ciddi durumlarda motor sargıları doğrudan yanacaktır.
Gerçek imalat ve onarım sürecinde, eğer gerekli bir malzeme değişikliği varsa, motorun çalışması sırasında kalite arızalarının önlenmesi için yüksek izolasyon performansı ilkesine uyulmalıdır.
Gönderim zamanı: Nis-20-2023