Eylül ayında CATL'nin kurulu gücü pazarın çok önünde 20 GWh'ye yaklaştı ancak pazar payı yeniden düştü.Bu, bu yılın Nisan ve Temmuz aylarındaki düşüşün ardından üçüncü düşüş.Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 ve Ford Mustang Mach-E'nin güçlü satışları sayesinde LG New Energy, BYD'yi başarıyla geçerek listede ikinci sıraya yerleşti.BYD'nin pazar payı yüzde 0,9 düşerek üçüncü sıraya geriledi.
İkinci ve üçüncü sıradaki değişikliklerin yanı sıra Eylül ayında küresel güç pili TOP10 sıralamasında yaşanan bir diğer değişiklik de Yiwei Lithium Energy'nin bir kez daha Honeycomb Energy'yi geçerek listede 10. sıraya yerleşmesi oldu.
Güney Koreli pazar araştırma kurumu SNE Research'ün verilerine göre, Eylül ayında güç pillerinin küresel kurulu kapasitesi aylık %19,7, yıllık ise 1,6 kattan fazla artışla 54,7 GWh oldu. .TOP10 küresel güç aküsü kurulu kapasitesinde hala 6 Çinli şirket var; pazar payı Temmuz ayındaki %64'e kıyasla aylık 4,6 puanlık düşüşle %59,4'tür ve hâlâ küresel güç aküsü pazarının yarısını elinde tutmaktadır. .
Aylık büyüme açısından Güney Kore'deki üç şirket büyümelerini büyük bir farkla artırdı.Bunlar arasında LG New Energy aylık %76, SK On aylık %27,3 ve Samsung SDI aylık %14,3 artış gösterdi.CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech ve Xinwangda gibi Çinli şirketlerin tümü aylık %10'dan fazla artış gösterdi.
Pazar payı açısından, Ağustos ayıyla karşılaştırıldığında, LG New Energy (yüzde 5,1 puan artış) ve SK On (yüzde 0,3 puan) hariç diğer şirketlerin pazar payları değişen derecelerde azaldı.Bunlar arasında CATL pazar payı yüzde 3 puan, BYD ise yüzde 0,9 puan düştü.
Geçen yılın aynı dönemiyle karşılaştırıldığında CATL'nin pazar payı yüzde 3,7, BYD yüzde 2,8 ve Sunwoda'nın pazar payı 1,1 yüzde puan arttı.Panasonic'in pazar payı yüzde 5,6 puan düştü, LG New Energy yüzde 2 puan düştü ve SK On yüzde 1,2 puan düştü.
Eylül ayında CATL'nin kurulu kapasitesi aylık %10,6 artışla 19,9 GWh oldu ve pazar payı aylık 3 puan düşüşle hâlâ birinci sırada yer aldı.Bu, bu yılın Nisan ve Temmuz aylarındaki düşüşün ardından CATL'nin pazar payındaki üçüncü düşüş oldu.Piyasa haberleri düzeyinde CATL, yurtdışı pazarlardaki dağıtımını hızlandırıyor.Gelecek yıldan itibaren Kuzey Amerika pazarında satılan Ford Mustang Mach-E için lityum demir fosfat pilleri sağlayacak ve 2024'ün başlarında F-150 Lightning saf elektrikli pikap için lityum demir fosfat sağlayacak. Pil.
Nisan, Mayıs, Temmuz ve Ağustos aylarında LG New Energy'yi geçerek ikinci sırada yer alan BYD, Eylül ayında 1,5 GWh dezavantajla tekrar LG New Energy'nin önüne geçerek üçüncü sıraya geriledi.Bu yılın başından bu yana BYD'nin yeni enerji araçlarının satışları hızla arttı.Eylül ayında satışlar bir anda 200.000'i aştı.Buna paralel olarak güç bataryalarının kurulu kapasitesi de artmaya devam etti.Ancak LG New Energy'nin düzeni küresel bir pazar olduğundan BYD'nin pazarının büyük kısmı hâlâ Çin'de.
BYD'nin DM-i modellerinin sıcak satışları sayesinde yabancı otomobil firmaları da DM-i hibrit teknolojisini tercih etmeye başladı.Örneğin, FAW-Volkswagen Audi, kendi ana modellerine kurmak için BYD DM-i/DM-p hibrit sistemini kullanacak.Kurulacak ilk model Audi A4L olabilir.
Bilmelisiniz ki daha önce Skyworth, Dongfeng Xiaokang gibi yerli otomobiller BYD DM-i hibrit sistemiyle donatılsa da bununla karşılaştırıldığında FAW-Volkswagen Audi'nin tanınması BYD için büyük önem taşıyor.
China Innovation Airlines'ın kurulu kapasitesi aylık %5,3 artışla 2,0 GWh oldu ve pazar payı aylık 0,5 puan düşüşle yıllık 0,6 puan artışla yedinci sırada yer aldı.China Innovation Airlines, iç pazarın düzenine ek olarak yurt dışı pazarların yerleşimini de hızlandırdı.Kısa bir süre önce China Innovation Airlines ve Portekiz hükümeti, China Innovation Airlines'ın Avrupa sanayi üssünün kuruluşunun münasebetiyle Sebatur Bölgesi Sines'te bir işbirliği anlaşması imzaladı.Portekiz.
Sekizinci sırada yer alan Guoxuan Hi-Tech, aylık %14,3 artışla 1,6 GWh kurulu kapasiteye ulaştı.Guoxuan Hi-Tech şu anda Volkswagen'in kare lityum demir fosfat ve üçlü pil şeklindeki standart pillerinin resmi seri üretim noktasını elde etti.İlgili ürünler, müşterinin en büyük yeni enerji platformunda kullanılacak ve Volkswagen'in yeni nesil seri üretim yeni enerji modellerini destekleyecek.2024 yılının ilk yarısında yüklenmesi bekleniyor.
Sunwoda'nın kurulu kapasitesi aylık %11,1 artışla 1 GWh oldu.Xiaopeng Motors, Li Auto ve NIO gibi otomobil şirketlerinin desteğiyle Xinwangda hızla büyüdü ve listede altı ay üst üste dokuzuncu sırada yer alarak yerleşik bir "oyuncu" haline geldi.Sunwoda yakın zamanda HEV projesinin akü paketi sistemi için Volkswagen Grubu'ndan sabit noktalı bir sipariş aldı; bu, Sunwoda'nın küresel otomobil markası müşterilerini geliştirmede önemli bir dönüm noktasına girdiğini gösteriyor ve aynı zamanda Sunwoda'nın sahadaki varlığını artırmaya da yardımcı oluyor. elektrikli araç akülerinden.kapsamlı rekabet gücü.
Aynı zamanda, 1 Eylül'de Sunwang'ın yurt dışı küresel emanet makbuzları (GDR) ihraç etmesi ve SIX İsviçre Borsası'nda listelenmesi Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu tarafından onaylandı.
Eylül ayında Koreli şirketlerin kurulu kapasitesi önemli ölçüde arttı.Bunlar arasında Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 ve Ford Mustang Mach-E'nin güçlü satışları sayesinde LG New Energy, BYD'yi başarıyla geçerek listede ikinci sıraya yerleşti.Ancak LG'nin yeni enerji kurulu kapasitesinin yıllık artışı yalnızca %39,2 ile pazar ortalamasının oldukça altında gerçekleşti ve pazar payı da yüzde 2,6 puan kaybetti.
Ioniq 6'nın piyasaya sürülmesiyle birlikte, Hyundai Ioniq 5 ve Kia EV6 gibi modellerin sıcak satışları sayesinde SK On'un büyüme ivmesi daha da artacak.Audi e-tron, BMW iX, BMW i4, FIAT 500 ve diğer modellerin satışlarıyla desteklenen Samsung SDI kurulu kapasitesi daha da arttı.
Ocak ayından eylül ayına kadar güç pillerinin küresel kurulu kapasitesi yıllık %75,2 artışla 341,3 GWh oldu.2020 yılının üçüncü çeyreğinden bu yana büyüme trendini sürdürüyor. Bunlardan CATL'nin kurulu gücü bir önceki yıla göre %100,3 artışla 119,8 GWh'ye ulaşırken, pazar payı da %30,7'den %35,1'e yükseldi..LG'nin yeni enerji kurulu kapasitesi yıllık %14,1 artışla 48 GWh oldu ve pazar payı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7,5 puan azaldı.BYD'nin kurulu gücü 43,6 GWh olup LG New Energy'ye yakındır ve pazar payı %8,1'den %12,8'e çıkmıştır.
Genel olarak Çinli otomobil şirketleri Eylül ayında hâlâ küresel akü pazarının liderliğini sürdürüyor.Güç pillerinin küresel kurulu kapasitesi Eylül ayında yeni bir zirveye ulaşmış olsa da, LG yeni enerjinin pazar payı önemli ölçüde arttı ve bu da Çinli şirketlerin pazar payının düşmesine neden oldu.
2022'nin son üç ayında CATL şüphesiz küresel elektrikli pil pazarının şampiyonu olmaya devam edecek ve BYD ile LG New Energy ikinci ve üçüncü sırayı almak için yarışacak.BYD'nin küresel yeni enerjili araç satışlarındaki mevcut konumuna bakıldığında, BYD'nin ikinci olma ihtimalinin yüksek olduğunu tahmin ediyoruz.
Gönderim zamanı: Kasım-08-2022