Giriiş:Foxconn yapımı otomobil ve elektrikli araç girişimi Lordstown Motors'un (Lordstown Motors) satın alma planı nihayet yeni bir ilerlemenin habercisi oldu.
Çok sayıda basında çıkan haberlere göre Foxconn, 12 Mayıs'ta elektrikli araç girişimi Lordstown Motors'un (Lordstown Motors) Ohio, ABD'deki otomobil montaj tesisini 230 milyon ABD doları karşılığında satın aldı.Foxconn, 230 milyon $'lık satın almanın yanı sıra Lordstown Auto için 465 milyon $ değerinde yatırım ve kredi paketi de ödedi; böylece Foxconn'un Lordstown Auto'yu satın alması toplam 695 milyon $ (4,7 milyar RMB'ye eşdeğer) harcadı.Aslında daha geçen Kasım ayında Foxconn'un fabrikayı satın alma planları vardı.Foxconn, geçen yıl 11 Kasım'da fabrikayı 230 milyon dolara satın aldığını açıklamıştı.
Elektrikli araç start-up'ı Lordstown Motors'un ABD'nin Ohio eyaletindeki otomobil montaj tesisi, General Motors'un ABD'de sahip olduğu ilk fabrikaydı.Daha önce tesis, Chevrolet Caprice, Vega, Cowards vb. dahil olmak üzere bir dizi klasik model üretiyordu. Pazar ortamındaki değişiklikler nedeniyle, 2011'den bu yana fabrika Cruze'un yalnızca bir modelini üretti ve daha sonra kompakt otomobil haline geldi. ABD pazarında giderek daha az popüler hale geliyor ve fabrikanın kapasite fazlası sorunu var.Mart 2019'da son Cruze, Lordstown fabrikasındaki montaj hattından çıktı ve aynı yılın Mayıs ayında Lordstown fabrikasını yerel yeni bir güç olan Lordstown Motors'a satacağını duyurdu ve ikinciye inşaatı tamamlaması için 40 milyon ABD doları borç verdi. fabrika alımı..
Verilere göre Lordstown Motors (Lordstown Motors), Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni bir güç markasıdır.2018 yılında Amerikalı yük kamyonu üreticisi Workhorse'un eski CEO'su (CEO) Steve Burns tarafından kurulmuştur ve merkezi Ohio'da bulunmaktadır.Lordstown.Lordstown Motors, Mayıs 2019'da General Motors'un Lordstown tesisini satın aldı, aynı yılın Ekim ayında DiamondPeak Holdings adlı bir paravan şirketle birleşti ve özel bir satın alma şirketi (SPAC) olarak Nasdaq'ta listelendi.Yeni gücün değeri bir noktada 1,6 milyar dolardı.2020'de salgının patlak vermesinden ve çip kıtlığından bu yana Lordstown Motors'un son iki yıldaki gelişimi sorunsuz olmadı.Uzun süredir para yakma durumunda olan Lordstown Motors, daha önce SPAC birleşmeleri yoluyla elde edilen paranın neredeyse tamamını harcadı.Eski GM fabrikasının satışının, mali baskının hafifletilmesinin önemli bir parçası olduğu değerlendiriliyor.Foxconn'un fabrikayı satın almasının ardından Foxconn ve Lordstown Motors, 45:55 hisse oranıyla "MIH EV Design LLC" ortak girişimini kuracak.Bu şirket, Foxconn'un geçen yıl ekim ayında yayınladığı Harmony Mobility'yi temel alacak.(MIH) elektrikli araç ürünleri geliştirmek için açık kaynak platformu.
Foxconn'a gelince, tanınmış bir teknoloji şirketi olan “dünyanın en büyük elektronik dökümhanesi” olan Foxconn, 1988 yılında kuruldu. 2007 yılında Foxconn'un sözleşmeli iPhone üretimi sayesinde Apple'ın en büyük dökümhanesi haline geldi.“İşçilerin Kralı” ama 2017'den sonra Foxconn'un net karı küçülmeye başladı.Bu bağlamda Foxconn'un operasyonları çeşitlendirmesi gerekiyordu ve sınır ötesi otomobil üretimi popüler bir sınır ötesi proje haline geldi.
Foxconn'un otomotiv sektörüne girişi 2005 yılında başladı. Daha sonra sektörde Foxconn'un Geely Automobile, Yulon Automobile, Jianghuai Automobile ve BAIC Group gibi birçok otomobil üreticisiyle bağlantısı olduğu bildirildi.Herhangi bir araba yapım programını başlattım”.Foxconn, 2013 yılında BMW, Tesla, Mercedes-Benz ve diğer otomobil şirketlerinin tedarikçisi oldu.Foxconn, 2016 yılında Didi'ye yatırım yaptı ve resmi olarak araç çağırma sektörüne girdi.Foxconn, 2017 yılında pil alanına girmek için CATL'ye yatırım yaptı.2018 yılında Foxconn'un yan kuruluşu Industrial Fulian, Şangay Menkul Kıymetler Borsası'na kote oldu ve Foxconn'un otomobil üretimi daha da ilerleme kaydetti.Foxconn, 2020 yılının sonuna doğru elektrikli araçlara giriş yapacağını ve elektrikli araç alanının düzenini hızlandıracağını açıklamaya başladı.Ocak 2021'de Foxconn Teknoloji Grubu, Byton Motors ve Nanjing Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi ile stratejik işbirliği çerçeve anlaşması imzaladı.Üç taraf, Byton'un yeni enerjili araç ürünlerinin seri üretimini teşvik etmek için birlikte çalıştı ve 2022'nin ilk çeyreği itibarıyla M-Byte'a ulaşacaklarını belirtti.Ancak Byton'un mali durumunun kötüleşmesi nedeniyle Foxconn ile Byton arasındaki işbirliği projesi rafa kaldırıldı.Aynı yılın 18 Ekim'inde Foxconn, aralarında elektrikli otobüs Model T, SUV Model C ve lüks iş arabası Model E'nin de bulunduğu üç elektrikli aracı piyasaya sürdü. Bu, Foxconn'un ürünlerini dış dünyaya ilk kez tanıttığı yıl oldu. bir otomobilin üretimini duyurdu.Aynı yılın Kasım ayında Foxconn, eski General Motors fabrikasının satın alınmasına (yukarıda bahsedilen olay) büyük yatırım yaptı.Foxconn o dönemde ilk otomobil fabrikası olarak fabrikanın arsasını, tesisini, ekibini ve bazı ekipmanlarını 230 milyon dolara satın alacağını açıklamıştı.Bu ayın başlarında Foxconn'un da OEM bir Apple arabası olduğu açıklanmıştı ancak o zaman Foxconn buna "yorum yok" şeklinde yanıt vermişti.
Foxconn'un otomobil üretimi alanında herhangi bir tecrübesi olmasa da, Hon Hai Group (Foxconn'un ana şirketi) tarafından bu yılın mart ayında düzenlenen 2021 dördüncü çeyrek yatırım tüzel kişiliği brifinginde Hon Hai Yönetim Kurulu Başkanı Liu Yangwei, yeni enerji yolları yapmaya başladı.Net bir plan yapıldı.Hon Hai başkanı Liu Yangwei şunları söyledi: Elektrikli araçların geliştirilmesinin ana eksenlerinden biri olarak Hon Hai, müşteri tabanını genişletmeye, mevcut otomobil fabrikalarının ve yeni otomobil fabrikalarının katılımını aramaya ve müşterilere seri üretimde yardımcı olmaya devam edecek. ve genişleme.Şuna dikkat çekti: “Hon Hai'nin elektrikli araç işbirliği her zaman programa göre ilerlemektedir.Ticari transferi ve seri üretimi hızlandırmak ve daha yüksek değerli bileşenler ve yazılımlar geliştirmek, Hon Hai'nin 2022'deki EV gelişiminin odak noktası olacak. 2025 yılına kadar Hon Hai, Hai'nin pazar payının %5'ini, araç üretim hedefi ise 500.000 ila 750.000 adet arasında, araç dökümhanesinin gelir katkısının yarıyı aşması bekleniyor.”Ayrıca Liu Yangwei, Foxconn'un elektrikli araç Otomotiv ile ilgili iş gelirinin 2026 yılına kadar 35 milyar ABD dolarına (yaklaşık 223 milyar yuan) ulaşacağını da öne sürdü.Eski GM fabrikasının satın alınması aynı zamanda Foxconn'un otomobil yapma hayalinin daha da ilerleyebileceği anlamına da geliyor.
Gönderim zamanı: Mayıs-20-2022