Tork, motorun yükü sürme yeteneğini doğrudan yansıtan, motor ürünlerinin önemli bir performans endeksidir.Motor ürünlerinde başlangıç torku, nominal tork ve maksimum tork, motorun farklı durumlardaki yeteneğini yansıtır.Farklı torklar aşağıdakilere karşılık gelir: Akımın büyüklüğünde de büyük bir fark vardır ve akımın büyüklüğü ile tork arasındaki ilişki, motorun yüksüz ve yüksüz durumları altında da farklıdır.
Durma halindeyken motora gerilim uygulandığında motor tarafından üretilen torka başlangıç torku denir.Başlangıç torkunun boyutu voltajın karesiyle orantılıdır, rotor direncinin artmasıyla artar ve motorun kaçak reaktansı ile ilişkilidir.Genellikle, tam voltaj durumunda, AC asenkron motorun anlık başlatma torku, nominal torkun 1,25 katından fazladır ve karşılık gelen akım, genellikle nominal akımın yaklaşık 5 ila 7 katı olan başlangıç akımı olarak adlandırılır.
Nominal çalışma durumundaki motor, motorun normal çalışma koşullarında anahtar parametreler olan nominal torka ve nominal akıma karşılık gelir;Motor çalışma sırasında aşırı yüklendiğinde, motorun direncini yansıtan maksimum motor torkunu içerir. Aşırı yükleme kapasitesi aynı zamanda maksimum tork koşulu altında daha büyük bir akıma karşılık gelecektir.
Bitmiş motor için asenkron motorun elektromanyetik torku ile manyetik akı ve rotor akımı arasındaki ilişki formül (1)'de gösterilmektedir:
Elektromanyetik tork = sabit × manyetik akı × rotorun her faz akımının aktif bileşeni… (1)
Formül (1)'den elektromanyetik torkun, hava boşluğu akısının ve rotor akımının aktif bileşeninin çarpımı ile doğru orantılı olduğu görülebilir.Rotor akımı ve stator akımı temel olarak nispeten sabit bir dönüş oranı ilişkisini takip eder, yani manyetik akı doyuma ulaşmadığında elektromanyetik tork ve akım pozitif olarak ilişkilidir.Maksimum tork, motor torkunun tepe değeridir.
Maksimum elektromanyetik tork motor için büyük önem taşır.Motor çalışırken, yük kısa bir süreliğine aniden artarsa ve daha sonra normal yüke dönerse, toplam frenleme torku maksimum elektromanyetik torktan büyük olmadığı sürece motor yine de kararlı bir şekilde çalışabilir;aksi takdirde motor duracaktır.Maksimum elektromanyetik tork ne kadar büyük olursa, motorun kısa süreli aşırı yük kapasitesi de o kadar güçlü olur, dolayısıyla motorun aşırı yük kapasitesi, maksimum elektromanyetik torkun nominal torka oranıyla ifade edilir.
Gönderim zamanı: Şubat-17-2023