Soğutma fanının fan kanatları neden tek sayıda?

Soğutma fanları genellikle tek başına kullanılmaz, soğutucularla birlikte kullanılır.Motor, yatak, bıçak, kabuk (sabitleme deliği dahil), elektrik fişi ve telden oluşur.

Bunun temel nedeni, soğutma fanı çalışmasının dengesini korumak ve rezonans etkisini mümkün olduğunca azaltmak için tek numaralı fan kanatlarının en iyi seçim olması ve çift numaralı fanın simetrik noktalarını dengelemenin zor olmasıdır. kalıp üzerindeki bıçaklar.Yani soğutma fanı için çift olmak iyi bir şey değil.

Motor, soğutma fanının çekirdeğidir ve genellikle iki parçadan oluşur: stator ve rotor.

Soğutma fanı seçiminde sıklıkla hava basıncını ve hava hacmini karşılaştırırız.Normal havalandırma için hava basıncı ve hava hacminin, soğutma fanının havalandırma strokunda direnci aşması gerekir.Soğutma fanının, rüzgar basıncı olan hava besleme direncini aşmak için basınç üretmesi gerekir..

Rüzgar basıncı, soğutma fanının performansını ölçmek için önemli bir göstergedir.Rüzgar basıncı esas olarak fan kanadının şekline, alanına, yüksekliğine ve hızına bağlıdır.Dönüş hızı ne kadar hızlı olursa fan bıçağı da o kadar büyük olur.Rüzgar basıncı ne kadar yüksek olursa, soğutucunun hava kanalı tasarımı fanın rüzgar basıncını o kadar iyi koruyabilir.


Gönderim zamanı: Haz-09-2022