Genel makine ürünleriyle karşılaştırıldığında motorlar benzer mekanik yapıya ve aynı döküm, dövme, talaşlı imalat, damgalama ve montaj işlemlerine sahiptir;
Ama fark daha belirgindir.Motorun birözel iletken, manyetik ve yalıtkan yapıve benzersizDemir göbek delme, sarma imalatı, daldırma ve plastik sızdırmazlık gibi işlemler,sıradan ürünler için nadir olanlardır.
Motorun üretim süreci esas olarak aşağıdaki özelliklere sahiptir:
- Pek çok iş türü vardır ve süreç çok çeşitli işleri içerir.
- Birçok standart dışı ekipman ve standart dışı takım vardır,
- Pek çok imalat malzemesi türü vardır;
- Yüksek işleme doğruluğu gereksinimleri;
- El emeği miktarı büyüktür.
Oluk şekli düzgün değilse, gömülü paranın kalitesini etkileyecektir, çapak çok büyük olacaktır, demir çekirdeğin boyutsal doğruluğu ve sıkılığı manyetik geçirgenliği ve kaybı etkileyecektir.
Bu nedenle, zımbalama saclarının ve demir göbeklerin üretim kalitesinin sağlanması, motor ürünlerinin kalitesinin artırılmasının önemli bir parçasıdır.
Delme kalitesi, delme kalitesiyle ilgilidir.delme kalıbı, yapısı, delme ekipmanının hassasiyeti, delme işlemi, delme malzemesinin mekanik özellikleri ve delme plakasının şekli ve boyutu.
Delme boyutu doğruluğu
Kalıp açısından bakıldığında, zımbalama parçalarının boyutsal doğruluğunu sağlamak için makul açıklık ve kalıp imalat doğruluğu gerekli koşullardır.
Çift zımba kullanıldığında, çalışan parçanın boyutsal doğruluğu esas olarak zımbanın üretim doğruluğu tarafından belirlenir ve zımbanın çalışma durumuyla hiçbir ilgisi yoktur.
Teknik şartlara göre,stator diş genişliği doğruluğu farkı 0,12 mm'den fazla değildir ve bireysel dişlerin izin verilen farkı 0,20 mm'dir.
kusur
Çapağı temel olarak azaltmak için kalıp imalatı sırasında zımba ile kalıp arasındaki boşluğun sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekir;
Kalıp takıldığında her taraftaki açıklığın aynı olduğundan emin olunmalı ve delme sırasında kalıbın normal çalışması sağlanmalıdır.Çapağın boyutu sık sık kontrol edilmeli ve kesici kenar zamanla keskinleştirilmelidir;
Çapak, çekirdekler arasında kısa devreye neden olacak, demir kaybını ve sıcaklık artışını artıracaktır.Prese uygun boyutu elde etmek için demir çekirdeği kesinlikle kontrol edin.Çapakların varlığı nedeniyle,Delme parçalarının sayısı azalacak, bu da uyarma akımının artmasına ve verimliliğin düşmesine neden olacaktır.
Rotor mili deliğindeki çapak çok büyükse, delik boyutunun veya ovalliğinin azalmasına neden olabilir ve demir çekirdeğin mile bastırılarak takılmasını zorlaştırabilir.Çapak belirtilen sınırı aştığında kalıbın zamanında onarılması gerekir.
Eksik ve kirli
Zımbalama levhasının yalıtım işlemi iyi değilse veya yönetim iyi değilse, preslemeden sonra yalıtım katmanı hasar görecek, böylece demir çekirdek orta düzeyde olacak ve girdap akımı kaybı artacaktır.
Demir çekirdek preslemenin kalite sorunu
Ayrıca demir çekirdeğin etkin uzunluğuartar, böylece kaçak reaktans katsayısı artar ve motorun kaçak reaktansı artar.
Stator çekirdek yayının dişleri izin verilen değerden daha fazla açılıyor
Stator çekirdeğinin ağırlığı yeterli değil
Çekirdek ağırlığının yeterli olmamasının nedeni:
- Stator delme çapakı çok büyük;
- Silikon çelik sacın kalınlığı eşit değildir;
- Delme parçası paslanmış veya kirlenmiş;
- Basarken hidrolik presin yağ sızıntısından veya başka sebeplerden dolayı basınç yeterli olmuyor.Stator çekirdeği dengesiz
düzensiz iç daire
Oluk duvarı çentikleri düzensiz
Düzensiz stator çekirdeğinin nedeni:
- Delme parçaları sırayla preslenerek takılmaz;
- Delme çapağı çok büyük;
- Yivli çubuklar, kötü üretim veya aşınma nedeniyle küçülür;
- Stator çekirdeğinin iç çemberinin aşınması nedeniyle laminasyon aletinin iç çemberi sıkılaştırılamaz;
- Stator delme yuvası düzgün değil vb.
Stator demir çekirdeği düzensizdir ve eğeleme oluklarına ihtiyaç duyar, bu da motorun kalitesini düşürür.Stator demir çekirdeğinin taşlanmasını ve dosyalanmasını önlemek içinaşağıdaki önlemlerin alınması gerekmektedir:
- Kalıp üretim hassasiyetini artırın;
- Delme sırasının sırayla istifleneceği ve sıranın sırayla preslenerek takılacağı şekilde tek makineli otomasyonu gerçekleştirin;
- Stator çekirdeğinin presle takılması sırasında üretilen kalıplar, yivli çubuklar ve diğer proses ekipmanları gibi proses ekipmanlarının uygulamasının doğruluğunu garanti eder
- Delme ve presleme prosesindeki her prosesin kalite kontrolünü güçlendirin.
Dökme alüminyum rotorun kalitesi, asenkron motorun teknik ve ekonomik göstergelerini ve çalışma performansını doğrudan etkiler.Dökme alüminyum rotorun kalitesini incelerken, yalnızca rotorun döküm kusurlarını analiz etmek gerekli değildir, aynı zamandaDökme alüminyum rotorun kalitesini, motorun verimliliğini ve güç faktörünü anlamak.Başlatma ve çalıştırma performansının etkisi.
Alüminyum döküm yöntemi ile rotor kalitesi arasındaki ilişki
Bunun nedeni, basınçlı döküm sırasındaki güçlü basıncın kafes çubuk ile demir çekirdeğin çok yakın temas etmesine neden olması ve hatta alüminyum suyun laminasyonlar arasında sıkışması ve yanal akımın artması, bunun da motorun ek kaybını büyük ölçüde arttırmasıdır.
Ayrıca basınçlı döküm sırasında hızlı basınçlandırma hızı ve yüksek basınç nedeniyle boşluktaki hava tamamen giderilemez ve büyük miktarda gaz rotor kafesi çubuklarına, uç halkalarına, fan kanatlarına vb. yoğun bir şekilde dağıtılır. oranısantrifüj döküm alüminyum azaltılır (santrifüj döküm alüminyumdan yaklaşık %8 daha az).ortalama direnç %13 artarMotorun ana teknik ve ekonomik göstergelerini büyük ölçüde azaltan.Santrifüj döküm alüminyum rotor çeşitli faktörlerden etkilenmesine rağmen kusurların oluşması kolaydır ancak ek Kayıp küçüktür.
Düşük basınçlı alüminyum dökümünde, alüminyum suyu doğrudan potanın içinden gelir ve nispeten "yavaş" bir düşük basınçta dökülür ve egzoz daha iyi olur;Kılavuz çubuk katılaştığında üst ve alt uç halkalara alüminyum su eklenir.Bu nedenle düşük basınçlı dökme alüminyum rotor iyi kalitededir.
Düşük basınçlı dökme alüminyum rotorun elektriksel performans açısından en iyisi olduğu görülebilir.Bunu santrifüj döküm alüminyum takip eder ve basınçlı döküm alüminyum en kötüsüdür.
Rotor kütlesinin motor performansı üzerindeki etkisi
- Rotorun delme çapağı çok büyük;
- Silikon çelik sacın kalınlığı eşit değildir;
- Rotor zımbası paslanmış veya kirli;
- Presle oturtma sırasındaki basınç küçüktür (rotor çekirdeğinin bastırarak oturtma basıncı genellikle 2,5~.MPa'dır).
- Dökme alüminyum rotor çekirdeğinin ön ısıtma sıcaklığı çok yüksek, süre çok uzun ve çekirdek ciddi şekilde yanıyor, bu da çekirdeğin net uzunluğunu azaltıyor.
Rotor çekirdeğinin ağırlığı yeterli değildir, bu da rotor çekirdeğinin net uzunluğunun azalmasına eşdeğerdir, bu da rotor dişlerinin ve rotor bobininin kesit alanını azaltır ve manyetik akı yoğunluğunu arttırır.Motor performansı üzerindeki etkiler şunlardır:
- Uyarma akımı artar, güç faktörü azalır, motorun stator akımı artar, rotorun bakır kaybı artar,verim düşer ve sıcaklık artışı artar.
Rotor sendeliyor, yuva eğik çizgisi düz değil
- Rotor göbeği, presle takma sırasında bir yarık çubuğu ile konumlandırılmamıştır ve yuva duvarı düzgün değildir.
- Boş mil üzerindeki eğik kama ile zımba parçası üzerindeki kama yuvası arasındaki boşluk çok büyük;
- Presleme sırasındaki basınç küçüktür ve ön ısıtmadan sonra delme levhasındaki çapak ve yağ lekeleri yakılır, bu da rotor levhasının gevşemesine neden olur;
- Rotor önceden ısıtıldıktan sonra fırlatılır ve yere yuvarlanır ve rotor delme parçası açısal yer değiştirme üretir.
Yukarıdaki kusurlar rotor yuvasını azaltacak, rotor yuvasının kaçak reaktansını artıracaktır,çubuğun kesitini azaltın, çubuğun direncini artırınve motor performansı üzerinde aşağıdaki etkilere sahiptir:
- Maksimum tork azaltılır, başlangıç torku azaltılır, tam yükte reaktans akımı artırılır ve güç faktörü azaltılır;
- Stator ve rotor akımları artar ve statorun bakır kaybı artar;
- Rotor kaybı artar, verim düşer, sıcaklık artar ve kayma oranı artar.
Rotor kanalının genişliği izin verilen değerden daha büyük veya daha küçük
Motor performansı üzerindeki etkiler şunlardır:
- Kanal genişliği izin verilen değerden büyükse, rotor kanalının sızıntı reaktansı artacak ve motorun toplam sızıntı reaktansı artacaktır;
- Çubuğun uzunluğu artar, çubuğun direnci artar ve motorun performansına etkisi aşağıdaki gibi olur;
- Kanal genişliği izin verilen değerden küçük olduğunda, rotor kanalının kaçak reaktansı azalır, motorun toplam kaçak reaktansı azalır ve başlatma akımı artar;
- Motorun gürültüsü ve titreşimi büyüktür.
Kırık rotor çubuğu
- Rotor demir çekirdeği çok sıkı bir şekilde bastırılır ve rotor demir çekirdeği alüminyum döküldükten sonra genişler ve alüminyum şeride aşırı çekme kuvveti uygulanır, bu da alüminyum şeridi kırar.
- Alüminyum döküldükten sonra kalıp çok erken ayrılır, alüminyum suyu iyi katılaşmaz ve demir çekirdeğin genleşme kuvveti nedeniyle alüminyum çubuk kırılır.
- Alüminyum dökümden önce rotor göbeği oluğunda kalıntılar vardır.
Sargı, motorun kalbidir ve ömrü ve çalışma güvenilirliği esas olarak sargının imalat kalitesine, çalışma sırasındaki elektromanyetik etkiye, mekanik titreşime ve çevresel faktörlere bağlıdır;
Yalıtım malzemelerinin ve yapılarının seçimi, yalıtım kusurları ve imalat sürecinde yalıtım tedavi kalitesi, sarım kalitesini doğrudan etkiler,bu nedenle sarım imalatına, sarım düşüşüne ve izolasyon işlemine dikkat edilmelidir..
Motor sargılarında yaygın olarak kullanılan mıknatıs tellerinin çoğu yalıtımlı tellerdir, bu nedenle tel yalıtımının yeterli mekanik dayanıma, elektriksel dayanıma, iyi solvent direncine, yüksek ısı direncine sahip olması gerekir ve yalıtım ne kadar ince olursa o kadar iyidir.
Yalıtım Malzemeleri
- Dielektrik gücü
- Yalıtım direnci KV/mm Yalıtım malzemesine uygulanan voltajın MΩ oranı/yalıtım malzemesinin kaçak akımı;
- Dielektrik sabiti, elektrostatik yükleri depolama yeteneğinin enerjisi;
- Dielektrik kayıplar, alternatif manyetik alanlardaki enerji kayıpları;
- Korona direnci, ark direnci ve sızıntı önleyici iz performansı.
Mekanik özellikler
Fiziksel ve kimyasal özellikler
Bobinlerin kalite kontrolü
Görünüm denetimi
- Muayene için kullanılan malzemelerin boyutları ve özellikleri çizimlere ve teknik standartlara uygun olacaktır.
- Sargıların eğimi çizimlerin gereklerini karşılamalı, sarımlar arasındaki bağlantı doğru olmalı, düz kısım düz ve düzgün olmalı, uçlar ciddi şekilde çaprazlanmamalı ve uçlardaki yalıtımın şekli uygun olmalıdır. düzenlemeler.
- Yuva kaması yeterli sıkılığa sahip olmalı ve gerekirse yaylı teraziyle kontrol edilmelidir.Sonunda herhangi bir kopma olmamalıdır.Yarık takozu demir çekirdeğin iç çemberinden daha yüksek olmamalıdır.
- Sargı ucunun şeklinin ve boyutunun çizimin gerekliliklerini karşılaması gerektiğini ve uç bağlamanın sağlam olması gerektiğini kontrol etmek için şablonu kullanın.
- Yuva yalıtımının her iki ucu da kırılmış ve onarılmıştır, bu da güvenilir olmalıdır.Yuvası 36'dan az olan motorlarda üç yeri geçmemeli ve çekirdeğine kadar kırılmamalıdır.
- DC direnci ±%4'e izin verir
Dayanım gerilimi testi
Test voltajı AC'dir, frekans 50Hz'dir ve gerçek sinüs dalga biçimidir.Fabrika testinde test voltajının etkin değeri 1260V'dur.(P2<1KW olduğunda)veya 1760V(P2≥1KW olduğunda);
Tel gömüldükten sonra test yapıldığında test voltajının etkin değeri 1760V olur.(P2<1KW)veya 2260V(P2≥1KW).
Stator sargısı yukarıdaki gerilime 1 dakika boyunca bozulmadan dayanabilmelidir.
Sargı Yalıtım İşleminin Kalite Kontrolü
Sargıların nem direnci
Sargıların termal ve termal özellikleri
Sargıların mekanik özellikleri
Sargıların kimyasal stabilitesi
Özel izolasyon işleminden sonra, sarımın kimyasal stabilitesini arttırmak için sarımı küf önleyici, korona önleyici ve yağ kirliliği önleyici hale getirebilir.
Motor grubunun özellikleri temel olarak kullanım gereksinimlerine ve yapısal özelliklere göre belirlenir; bunlar arasında başlıca şunlar yer alır:
Tüm parçalar değiştirilebilir olmalıdır
İlgili Dışişleri Bakanlığı: Çeşitli motor türlerinin ve belirli motor türlerinin ortak noktalarına göre bazı genel standartlar formüle edilmiştir.Belirli bir serinin veya belirli bir çeşidin özel gereksinimlerine göre standart formüle edilir.
Her işletme, işletmeye özel ürün standartlarını oluşturmak için kendi durumuna göre standart uygulama kurallarını oluşturacaktır.
Başta ulusal standart olmak üzere her düzeydeki standartlar arasında zorunlu standartlar, tavsiye edilen standartlar ve yol gösterici standartlar bulunmaktadır.
Standart sayı bileşimi
İkinci kısım: Örneğin GB755, 755 numaralı ulusal standarttır ve bu seviyeye ait standarttaki seri numarası Arap rakamlarıyla temsil edilmektedir.
Üçüncü bölüm: evet – ikinci bölümden ayırın ve uygulama yılını belirtmek için Arap rakamları kullanın.
Ürünün karşılaması gereken standart (genel kısım)
- GB/T755-2000 Dönen Elektrik Motoru Derecelendirmesi ve Performansı
- GB/T12350—2000 Düşük güçlü motorlar için güvenlik gereksinimleri
- GB/T9651—1998 Tek yönlü adımlı motor için test yöntemi
- JB/J4270-2002 Oda klimalarının dahili motorları için genel teknik koşullar.
özel standart
- GB/T10069.1-2004 Dönen Elektrik Makinalarının Gürültü Belirleme Yöntemleri ve Sınırları, Gürültü Belirleme Yöntemleri
- GB/T12665-1990 Genel ortamlarda kullanılan motorlar için nemli ısı testi gereksinimleri
Genel olarak motor temelde ödediğinizin karşılığını veren bir üründür.Fiyat farkı büyük olan motorun kalitesi mutlaka farklı olacaktır.Bu esas olarak motorun kalitesinin ve fiyatının müşterinin kullanım gereksinimlerini karşılayıp karşılayamayacağına bağlıdır.Farklı pazar segmentleri için uygundur.
Gönderim zamanı: Haz-24-2022