Motorun fiili uygulama sürecinde birçok faktör motorun arızalanmasına neden olabilir.Bu makale en yaygın beş tanesini listeliyorsebepler.Hangi beşe bir göz atalım?Aşağıda yaygın motor arızalarının ve çözümlerinin bir listesi bulunmaktadır.
Aşırı ısınma, motor arızasının en büyük suçlusudur.Aslında bu makalede sıralanan diğer dört neden de kısmen listede yer alıyorçünkü ısı üretiyorlar.Teorik olarak, ısıdaki her 10°C'lik artışta sargı yalıtımının ömrü yarı yarıya azalır.Bu nedenle motorun doğru sıcaklıkta çalıştığından emin olmak ömrünü uzatmanın en iyi yoludur.
2. Toz ve kirlilik
Havada asılı olan çeşitli parçacıklar motora girecek ve çeşitli tehlikelere neden olacaktır.Aşındırıcı parçacıklar bileşenleri aşındırabilirve iletken parçacıklar bileşen akım akışına müdahale edebilir.Parçacıklar soğutma kanallarını tıkadığında aşırı ısınmayı hızlandıracaktır.Açıkçası doğru IP koruma düzeyinin seçilmesi bu sorunu bir ölçüde hafifletebilir.
3. Güç kaynağı sorunu
Yüksek frekans anahtarlama ve darbe genişliği modülasyonunun neden olduğu harmonik akımlar, voltaj ve akım bozulmasına, aşırı yüke ve aşırı ısınmaya neden olabilir.Bu, motorların ve bileşenlerin ömrünü kısaltır ve uzun vadeli ekipman maliyetlerini artırır.Ayrıca dalgalanmanın kendisi de voltajın çok yüksek veya çok düşük olmasına neden olabilir.Bu sorunu çözmek için güç kaynağının sürekli izlenmesi ve kontrol edilmesi gerekir.
4. Nemli
Nemin kendisi motor bileşenlerini aşındırabilir.Havadaki nem ve partikül halindeki kirleticiler karıştığında motor için ölümcül olabilir ve pompanın ömrünü daha da kısaltır.
5. Yanlış yağlama
Yağlama bir derece meselesidir.Aşırı veya yetersiz yağlama zararlı olabilir.Ayrıca yağlayıcıdaki kirlenme sorunlarına ve kullanılan yağlayıcının eldeki işe uygun olup olmadığına dikkat edin.
Bu sorunların hepsi birbiriyle ilişkilidir ve bunlardan birini tek başına çözmek zordur.Aynı zamanda bu sorunlar daortak bir noktamız var:Motorun doğru kullanılması ve bakımının doğru yapılması ve çevrenin doğru yönetilmesi halinde bu sorunların önüne geçilebilir..
Aşağıdakiler size tanıtılacaktır: yaygın arızalar ve motorların çözümleri 1. Motor açılıp çalıştırılıyor ancak motor dönmüyor ancak bir uğultu sesi geliyor.Olası nedenler: ①Tek fazlı çalışma, güç kaynağının bağlantısından kaynaklanır. ②Motorun taşıma kapasitesi aşırı yüklenmiştir. ③Sürükleme makinesi tarafından sıkışmış. ④ Sargı motorunun rotor devresi açık ve bağlantısı kesilmiş. ⑤ Statorun iç kafa ucunun konumu yanlış bağlanmış veya telde kopuk veya kısa devre var. (1) Güç hattını kontrol etmek, esas olarak motorun kablolarını ve sigortasını, hatta herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol etmek gerekir. (2) Motoru boşaltın ve yüksüz veya yarım yükte çalıştırın. (3) Çekme tertibatının arızasından kaynaklandığı tahmin edilmektedir.Çekilen cihazı boşaltın ve çekilen cihazdaki arızayı bulun. (4) Fırçanın, kayar halkanın ve başlatma direncinin her bir kontaktörünün bağlantısını kontrol edin. (5) Üç fazın baş ve kuyruk uçlarının yeniden belirlenmesi ve üç fazlı sargının bağlantısının kesilip kesilmediğini veya kısa devre yapıp yapmadığını kontrol etmek gerekir.
2. Motor çalıştıktan sonra ısı, sıcaklık artış standardını aşıyor veya dumanın nedeni şunlar olabilir:
① Güç kaynağı voltajı standardı karşılamıyor ve motor, nominal yük altında çok hızlı ısınıyor. ②Yüksek nem gibi motorun çalışma ortamının etkisi. ③ Motorda aşırı yük veya tek fazlı çalışma. ④ Motor çalıştırma hatası, çok fazla ileri ve geri dönüş. (1) Motor şebeke voltajını ayarlayın. (2) Fanın çalışmasını kontrol edin, çevre denetimini güçlendirin ve ortamın uygun olduğundan emin olun. (3) Motorun başlatma akımını kontrol edin ve sorunu zamanında çözün. (4) Motorun ileri ve geri dönüş sayısını azaltın ve ileri ve geri dönüşe uygun motoru zamanında değiştirin.
3. Düşük yalıtım direncinin olası nedenleri: ①Motora su giriyor ve nemleniyor. ②Sargılarda çeşitli eşyalar ve toz var. ③ Motorun iç sargısı eskimiş. (1) Motorun içinde kurutma işlemi. (2) Motorun içindeki çeşitli eşyalarla ilgilenin. (3) Giriş kablolarının izolasyonunun kontrol edilmesi ve eski haline getirilmesi veya bağlantı kutusunun izolasyon levhasının değiştirilmesi gereklidir. (4) Sargıların eskimesini zamanında kontrol edin ve sarımları zamanında değiştirin.
4. Motor gövdesinin elektrifikasyonunun olası nedenleri: ①Motor kablo kablosunun veya bağlantı kutusunun yalıtım levhasının yalıtımı. ②Sarı uç kapağı motor gövdesiyle temas halindedir. ③ Motor topraklama sorunu. (1) Motor kablolarının yalıtımını yenileyin veya bağlantı kutusunun yalıtım levhasını değiştirin. (2) Uç kapağı çıkardıktan sonra topraklama olgusu ortadan kalkarsa, uç kapağı, sarım ucunun yalıtılmasından sonra takılabilir. (3) Düzenlemelere göre yeniden topraklayın.
5. Motor çalışırken anormal sesin olası nedenleri: ①Motorun iç bağlantısı yanlıştır, topraklama veya kısa devreye neden olur ve akım dengesizdir ve gürültüye neden olur. ②Motorun içi uzun süre bakıma muhtaç hale gelmiş veya içinde kalıntılar var. (1) Kapsamlı bir inceleme için açılması gerekir. (2) Çıkarılan döküntüleri işleyebilir veya yatak odasının 1/2-1/3'ü ile değiştirebilir.
6. Motor titreşiminin olası nedenleri: ①Motorun kurulduğu zemin düzgün değil. ②Motorun içindeki rotor dengesiz. ③ Kasnak veya kaplin dengesiz. (1) Dengeyi sağlamak için motorun sağlam bir taban üzerine kurulması gerekir. (2) Rotor dengesinin kontrol edilmesi gerekiyor. (3) Kasnak veya kaplin kalibre edilmeli ve dengelenmelidir. (4) Şaftın düzeltilmesi gerekiyor ve kasnağın hizalanması ve ardından ağır bir kamyonla takılması gerekiyor.
Gönderim zamanı: Haziran-14-2022