ABD askeri devlerinden biri olan Northrop Grumman, dünyanın ilk 36,5 megavatlık (49.000 hp) yüksek sıcaklıklı süper iletken (HTS) gemi tahrikli elektrik motoru olan ve ABD Donanması'ndan iki kat daha hızlı olan en güçlü elektrik motorunu başarıyla test etti. ABD Donanması'nın güç derecelendirme testi kayıtları.
Motor, yüksek sıcaklıkta süper iletken telden yapılmış bobinler kullanır ve yük kapasitesi, benzer bakır tellerin 150 katıdır; bu, geleneksel motorların yarısından azdır.Bu, yeni gemilerin yakıt açısından daha verimli olmasına ve ek savaş yetenekleri için yer açılmasına yardımcı olacak.
Sistem, gelecekteki Donanma tamamen elektrikli gemileri ve denizaltıları için birincil tahrik teknolojisi olarak yüksek sıcaklıkta süper iletken motorların etkinliğini göstermek amacıyla ABD Deniz Araştırma Ofisi sözleşmesi kapsamında tasarlanmış ve inşa edilmiştir.Deniz Deniz Sistemleri Komutanlığı (NAVSEA), elektrik motorunun başarılı testini finanse etti ve yönetti.
ABD Donanması, yüksek sıcaklıkta süper iletken teknolojisinin geliştirilmesine 100 milyon dolardan fazla yatırım yaptı; bu, yalnızca askeri gemilerin değil, aynı zamanda uzaydan yararlanabilen tankerler ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) tankerleri gibi ticari gemilerin de önünü açtı. ve yüksek sıcaklıkta süper iletken motorların verimlilik faydaları.
Yük testleri, denizde bir gemiye güç verirken motorun stres ve çalışma koşulları altında nasıl davrandığını gösterir.Motorun son geliştirme aşaması, mühendislere ve deniz tahrik entegratörlerine yeni süper iletken motorun tasarım seçenekleri ve çalışma özellikleri hakkında önemli bilgiler sağlar.
AMSC tarafından geliştirilen yüksek sıcaklıklı süper iletken motorun, temel motor teknolojisi açısından önemli ölçüde değişmediği dikkat çekiyor.Bu makineler, geleneksel elektrikli makinelerle aynı şekilde çalışır ve bakır rotor bobinlerini yüksek sıcaklıkta süper iletken rotor bobinleriyle değiştirerek önemli avantajlar elde eder.HTS motor rotorları, normal çalışma sırasında geleneksel motorların yaşadığı termal gerilimleri önleyerek "soğuk" çalışır.
Uygun termal yönetimin sağlanamaması, denizcilik ve ticari denizcilik uygulamaları için gerekli olan yoğun güç ve yüksek torklu elektrik motorlarının geliştirilmesinde önemli bir engel olmuştur.Diğer gelişmiş yüksek güçlü motorlarda, ısının neden olduğu stres genellikle pahalı motor onarımı ve yenileme gerektirir.
36,5 MW (49.000 hp) HTS motor 120 rpm'de dönüyor ve 2,9 milyon Nm tork üretiyor.Motor, ABD Donanması'ndaki yeni nesil savaş gemilerine güç sağlamak üzere özel olarak tasarlanıyor.Bu boyuttaki elektrik motorları aynı zamanda büyük yolcu gemileri ve ticari gemilerde doğrudan ticari kullanıma da sahiptir.Örnek olarak, ünlü Elizabeth 2 yolcu gemisini hareket ettirmek için iki adet 44 MW'lık geleneksel motor kullanılıyor.Motorların her biri 400 tondan fazla ağırlığa sahip olacak ve 36,5 megavatlık HTS elektrik motoru yaklaşık 75 ton ağırlığında olacak.
Gönderim zamanı: Ağu-01-2022